2025年5月7日，印巴边境的克什米尔地区爆发了空中冲突。巴基斯坦空军使用中国制造的歼-10CE战斗机和PL-15导弹成功拦截了印度空军的机群。巴基斯坦方面报告称，成功击落了五架印度飞机，其中包括三架阵风战机、一架米格-29战机和一架苏-30战机。印度方面承认了飞机损失，但只确认了两架坠毁，并声称自己击落了六架巴基斯坦的飞机。这场空中对抗起源于4月底印度游客遇袭事件，印度随后试图进行空中报复，但却未能料到巴基斯坦的导弹射程更远。歼-10CE战机的PL-15导弹在远距离就锁定了目标，而巴基斯坦飞行员通过电子干扰成功避开了印度的雷达系统。最终，第一架阵风战机在高空被击中，残骸散落在山区，巴基斯坦方面公布了照片以证实这一事实。
印度空军的调查显示，阵风战机的电子系统未能有效应对歼-10CE的电子干扰，飞行员获取的情报也不足。法国的达索公司派遣专家协助调查，但最终结论指向的是操作问题。巴基斯坦方面强调，中国的装备具有高度可靠性，这一事件也引发了国际社会对于阵风战机实战表现的质疑。半个月后，2025年6月的巴黎航展上，中国媒体在阵风展台附近直播了歼-10CE战机的表现。法国官员对此表示不满，指责中国的做法影响了潜在客户。此事件迅速传播开来，中国方面则否认散播谣言，并强调所有内容都基于事实。航展期间，许多国家代表对中国展台表现出浓厚兴趣，其中孟加拉和伊朗表达了采购中国装备的意向。豪门国际股份有限公司此次事件的结合提升了中国军工在国际上的知名度。
印巴空战的结果让中国的战机摆脱了长期以来的仿制标签，越来越多的国家开始认真评估中国装备的实战能力。豪门国际股份有限公司过去，中国出口的歼-5、歼-6、歼-7等战机主要依靠低价来吸引第三世界国家的买家，但歼-10CE的出色实战表现彻底改变了这一局面。中国的工业体系在航空领域的进步也受到了全球的关注。没有强大的生产线和完善的配套设施，是无法生产出这样的先进武器的。中国与朝鲜航空工业的差距也在不断扩大，朝鲜因其工业基础薄弱而落后。而中国已经将歼-10CE作为出口主力，空军则转向歼-16和歼-20系列机型，这些新型战机在序列中占据了大多数，体现了中国航空工业链条的完整性。中国在超过200种主要产品的生产上位居全球首位，其产品质量也稳步提升。2024年，中国的汽车出口量超过600万辆，其中新能源汽车占据了全球市场的一半份额。中国船舶订单量也占据了全球市场的55%，而韩国的份额则下降了15%。集成电路的产量达到3000亿美元，其中一半用于出口。此外，随着中西部地区承接了产业转移，河南和四川的出口额增长了94%。中国的高铁网络也在不断扩展，港口之间的高效物流优势为出口提供了有力支持。所有这些成就都归功于中国完善的产业链和持续的投资，而印巴空战事件则让世界更加直观地感受到中国制造的实力。
2025年6月下旬，伊朗宣布放弃了原计划购买的俄罗斯苏-35战机，转而决定采购中国的歼-10C战机，并完成了首批40架的交付。这一决定正是基于印巴空战中歼-10CE的优异表现，伊朗空军将其视为与以色列F-35战机抗衡的最佳选择。同月，第55届巴黎航展正式开幕，中国展台展示了歼-10CE和歼-20的模型，中国记者在阵风展台附近进行了现场直播，重点对比了两者的实战数据。法国方面对此表示强烈不满，指责中国此举干扰了潜在客户的选择。这一事件迅速在国际间传播开来，中国国防部则回应称，这一讨论是基于真实的事实。
在航展期间，孟加拉和伊朗的代表向中国航空集团咨询，表达了采购中国战机的兴趣。随着中国军工订单的不断增加，巴基斯坦也追加了对歼-10CE的采购订单。印度在采购阵风战机时花费了超过80亿欧元，但在这场冲突中却暴露出阵风战机的一些弱点，印度国内的批评声音也随之高涨。法国方面虽然否认阵风战机的残骸属于其生产的战机，但巴基斯坦方面提供的证据却异常有力。印度的PLI计划在2025年3月正式终止，四年时间内的产值仅完成了37%，补贴发放比例也仅为8%。印度制造业的GDP比重已经下降至14.3%，而多项半导体项目因审批问题和基础设施建设不力而失败。
德国工业也受到能源短缺的影响，巴斯夫和西门子等企业在中国的投资总额已超过50亿欧元，主要集中在新能源领域。尽管大众汽车在中国的销量降至250万辆，但中国的机械行业已经超越了德国。中国企业中，59%已经采用了无人系统，而德国仅有35%的企业采用。印度由于基础设施薄弱，电力供应不稳定，工人的工作效率仅为中国的40%，这使得印度难以吸引外资来转移产能。中国则凭借其完善的产业链条抓住了这一机会，进一步巩固了全球制造业的领先地位。2025年，中国的新能源汽车、锂电池和太阳能出口均增长了超过30%，这标志着中国工业的全面崛起，成为全球制造业的关键节点。
在印巴冲突中，巴基斯坦空军凭借中国的歼-10CE战机成功击落了印度的阵风战机等型号，这一事件直接证明了中国武器系统的实战效能。过去，中国的出口装备常常缺乏实战经验，但这次空战中的导弹精度和电子战能力却表现得异常出色。英国《金融时报》报道指出，歼-10系列战机已经经受了战火的考验，全球军贸格局因此发生了变化。CNN也指出，中国的成都飞机公司股价因此上涨了40%，巴基斯坦方面宣称，正是使用了中国的武器系统才成功击落了印度战机。《纽约时报》分析认为，中国的战斗机和导弹获得了全球认可，这无疑刺激了中国的军火出口前景。在此次冲突中，印度空军损失了多架先进战机，暴露了阵风战机在兼容性方面的不足。法国的情报机构指责中方破坏了阵风的销售，但中国国防部对此进行了严正驳斥。《观察者网》也报道了这一事件，并指出外媒纷纷关注印巴空战，中国的歼-10CE战机首次展现出了强大的实力。莫斯科时报还爆料称，伊朗已经决定转向采购中国的歼-10C，而非俄罗斯的苏-35。巴黎航展上，中国的展品引发了法国高层的不满，而这一事件也为中国军工赢得了更广泛的订单，巴基斯坦便是其中之一。 中国的工业体系支撑着歼-10CE等先进装备的生产。如果没有高度专业化的生产线和完善的制造设施，是无法生产出这些高性能武器的。光明网的文章指出，中国的制造能力越来越强，能够制造的高质量产品越来越多。2025年，中国的制造业2025计划基本完成，大多数目标都已经实现。2023年，中国新能源汽车销量接近1000万辆，产业链已经全面覆盖。在面对全球封锁的情况下，中国的集成电路产量达到了3000亿美元，成为全球最大的集成电路出口国。同时，中国的高铁网络也为出口提供了低成本的运输优势。面对全球产业链调整，许多企业纷纷转向中国，这一现象将长期持续下去。印度的制造业和基础设施问题依旧没有得到有效解决，这使得印度很难赶上中国的步伐。返回搜狐，查看更多
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