3月11日下午,广州南沙科技创新与产业创新融合发展大会暨成果发布推介会顺利召开。
作为粤港澳大湾区首个大型海洋工程实验中心,全海洋动力中央实验室的落地,不仅填补了大湾区先进水动力试验能力的空白,更以全球首创的科研设施、顶尖的科创平台体系,为国家海洋强国战略落地、大湾区蓝色经济高质量发展注入核心动能,成为南沙科产深度融合的标志性成果。

本次大会的召开,正值国家加快建设海洋强国、广东省全力推动海洋经济高质量发展的关键节点,更是南沙深化粤港澳全面合作、打造重大战略性平台的重要实践。过去30年来,广东省海洋经济总量持续位居全国首位,但大湾区船海产业发展面临着先进水动力试验能力缺失的核心短板,而船舶海洋工程与装备的设计优化、性能评估,中试验证以及海洋动力环境机理研究等关键工作,极度依赖大比尺、高保真、高精度水动力物理模型试验。
此次发布的“超级海洋机器”全海洋动力中央实验室,正是为了破解这一“卡脖子”困境而生。作为港科大(广州)布局海洋领域的关键落子,该实验室不仅补齐了区域产业链在研发测试环节的短板,更通过建设“物理模型底座+数值模型拓展”的验证体系,构建起覆盖从近海到深海、多因素耦合的高保真模拟能力,为船舶海洋工程与装备提升产业竞争力提供了坚实的科研保障。


全海洋动力中央实验室的建设与发展,始终扎根南沙这片科创沃土,与区域内科创企业形成深度联动,构建起“科研平台+产业落地”的良性生态。目前,港科大(广州)创新区已吸引58家科创企业入驻,涵盖海洋科技、人工智能、新能源、新材料、数字经济等多个领域,成为大湾区产学研转化的新标杆。

全海洋动力实验室设计研发了全球首创、国际领先的水动力试验设施集群,解决了大湾区长期以来缺乏先进水动力试验能力的痛点。全球首创的深浅联合水池是实验室的核心设施,长101.5米、宽46米、深10.4米,其规模、功能与装备水平达到了国际领先水平。该水池自主研发了达到国际领先水平的变水深圆弧过渡双L型布置主动吸收摇(推)板造波机装备系统和全海域复杂海流模拟试验装备系统,创新采用浮底升降与可变坡度地形设计,实现0-10.4米深水浮底连续调节、0-65度范围不同坡度地形调节,无需排水即可在同一个池体中模拟从近海到深海、斜坡深浅等多种复杂工况,实现了“一池多用”的极致效率。
在水动力水槽领域,全海洋动力实验室规划了华南唯一的O-Tube水槽和华南最先进的风浪流全动力水槽及水平热对流PIV水槽,能够进行高精度的波流耦合试验和强振荡流加载。这些设施的组合,让实验室成为全球少数能实现多因素高保真耦合、极端海洋动力环境高精度模拟的科研平台,为海洋工程装备研发、海洋动力机理研究提供了不可替代的试验条件。

全海洋动力试验装置成功支持香港科大2025年获批第三间全国重点实验室——“沿海城市气候韧性全国重点实验室”。作为该全国重点实验室的重要组成部分,依托“港科大一体,优势互补”的发展格局,位于南沙的全海洋动力试验装置与香港校区的多模态卫星设施群、土工离心机实验室等共同构建了国家级科创平台体系下的实验设施群,实现跨领域、多学科的协同创新,打造了粤港科技创新紧密合作共同体的新范式。


在技术研发方面,该实验室已取得突破性成果,其中齐杰助理教授团队研发的深远海固态储能新技术(铁基储氢)尤为亮眼。该技术体积能量密度高达13.6MJ/L,且无高压易燃风险,完美适配离岸风电、海水淡化等深远海场景的新型储能需求,是典型的未来新兴产业,体现了港科广积极投身硬科技的生动实践,期待通过科技创新的飞轮,积极带动南沙的产业飞轮高速运转。

香港科技大学(广州)全海洋动力中央实验室的建设,不仅补齐了大湾区船海产业的科创基础设施短板,更推动粤港澳形成“香港科研优势+广州产业优势+南沙政策优势”的协同创新格局。目前,该实验室作为重要装备支持获批香港研究资助局的TRS项目(项目总经费约6289.3万港币),并吸引了来自美国、英国、中国香港等地的全球顶尖专家学者来南沙工作生活和交流合作,并成立国际海洋产业发展联盟(南沙)以及香港工程师学会(HKIE)唯一内地办事处(HKIE-Guangzhou),全力支持南沙打造全球海洋科创资源的集聚平台。
随着全海洋动力中央实验室的实质性建设与逐步落成,广州南沙正从地理上的出海口,加速演变为科技创新的“深蓝引擎”。这座目标“中国特色,世界一流”的实验室,立志与南沙的发展共生共荣,未来不仅将作为顶尖人才的“强磁场”,更将成为赋能大湾区船海产业高质量发展的核心驱动力,为服务国家“双碳”目标、建设海洋强国贡献南沙智慧与港科大力量。
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