当第一缕春风唤醒呼伦贝尔草原沉睡的冻土，新绿在冰层下积蓄勃发之力，这片我国北方重要生态安全屏障，正以生态为笔，书写高质量发展新篇章。2026年是“十五五”规划开局之年，全国两会胜利闭幕，为全面绿色转型擘画发展蓝图；自治区党委“1571”工作部署，为各项事业发展指明方向、提供总抓手。呼伦贝尔闻令而动、狠抓落实，坚定不移以实干担当推动高质量发展。
即日起，呼伦贝尔市融媒体中心推出《绿色动能·产业深一度》专栏，以“产业解剖+价值探寻”为内核，深入产业链上下游，剖析产业发展坚实步伐，展现呼伦贝尔坚守生态优先、绿色发展的鲜活实践，全力推动能源、农牧、文旅等核心产业提质升级。
让我们共同见证，呼伦贝尔以绿色动能驱动高质量发展，在守护生态、培育新机的征程上，稳步迈向现代化发展新高度。
“二十年前，没人能想象这里会成为全球知名的寒地测试中心。”埃特姆（呼伦贝尔）汽车测试场服务有限责任公司场地经理葛斯文望着冰天雪地中繁忙的测试场景说。
引擎的轰鸣划破雪原的静谧，46岁的瑞典创客葛斯文站在牙克石凤凰山景区的冰封湖面上，目光紧随着疾驰的测试车辆，坚定的眼神中透露出他二十年未改的热忱。
“来的时候我只想完成自己的创业梦，如今，在牙克石我不仅圆了自己的梦，更亲眼见证了中国汽车制造业的崛起，见证了一个边陲小城在寒地测试产业领域的腾飞。”葛斯文笑着说。
葛斯文与牙克石的结缘，始于一场由全球产业浪潮推动的迁徙，更源于一份跨越国界的双向奔赴。“每年十一月到次年三月，这里就是我的家。”如今的他中文说得格外流畅，字里行间还带着淡淡的东北口音，这份语言里的融入感，早已刻进他二十年的寒地坚守中。
本世纪初，中国汽车市场迎来井喷式增长，全球汽车产业的重心悄然东移。“我们的客户发现，中国市场正在飞速发展。”葛斯文回忆道，“他们不再愿意把为中国市场研发的车辆，千里迢迢运到瑞典或北美进行极寒测试了。”2006年，受德国博世公司委托，他跟随父亲踏上了寻找中国“天然极寒实验室”的旅程——不仅要为企业挑选合适的冬测场地，更要承担起冬季试验场维护、汽车产品项目测试的重任，如同寻找“新大陆”的探险家，带着客户的嘱托踏上了寻找中国“天然极寒实验室”的旅程。
牙克石市位于北纬49°，冬季平均气温低至-24.1℃，极端低温可达-50℃，每年近200天稳定维持在-20℃以下，6个月的冰封期里，2至4米厚的冰层，是验证车辆制动、稳定性、转向等极限性能的理想冰面。“牙克石不仅低温条件稳定，能连续数月开展测试，当地政府的支持更让我们下定决心。”葛斯文坦言，相较其他备选地区，牙克石市政府不仅提供了更为平整稳定的冰面测试场，更拥有得天独厚的自然环境，四周白雪覆盖、树丛环绕，低矮的山峦错落起伏，恰好将测试区域自然围合，为测试车辆筑起天然的“保密屏障”。
站在茫茫雪原上，望着脚下130万平方米的冰湖，葛斯文心中涌起一种奇异的熟悉与激动：“这里真的像极了我的家乡瑞典阿尔耶普卢格。”在当地政府的热情邀请与全力支持下，这对瑞典父子决定留下来，成为牙克石寒地测试产业最早的拓荒者。“第一年，我们只有两辆测试车，连个像样的车间都没有，冬天取暖全靠烧煤炉。”葛斯文至今记得创业初期的艰辛，但这片土地无可替代的“冷资源”，以及背后中国市场蕴含的无限潜力，让他们始终满怀笃定：“我们知道，这里就是实现梦想的地方。”
“曾经测试场上满是外国品牌车的身影，如今中国品牌车更多了。”如今葛斯文日常驾驶的正是一台中国品牌的新能源旅行车。“中国汽车现在做得很好，质量、设计、驾驶感受都很出色，性价比也很高。”
随着中国汽车工业的迅猛发展，尤其是近几年新能源汽车的爆发式增长，牙克石的寒地测试需求呈几何级数攀升。葛斯文创办的埃特姆公司业务量也随之水涨船高，每年冬季吸引全球各大知名企业的数百辆测试车聚集于此。
葛斯文个人的成功，是牙克石市乃至整个呼伦贝尔寒地测试产业崛起的缩影。他所依赖的，不再仅仅是最初的那片冰湖，而是一个日益完善、世界一流的产业生态。
如今，牙克石市已经建成高标准专业测试冰面5个，使用总面积约350万平方米。作为最早来此投资的外资企业，德国博世集团在此建成了亚太地区规模最大的高寒汽车测试中心，牙克石高新技术产业开发区，已升级为以冬季汽车测试为主导的国家级现代服务业产业化基地。截至目前，牙克石已累计测试车辆2.8万余台次，接待客户34万余人次，接待车企1400余家，实现收入达11.4亿元。近5年，牙克石冬季汽车测试全国市场占有率从不足10%跃升至40%以上，营业收入年增长率稳定保持在20%。
2025—2026测试季数据显示，呼伦贝尔市在汽车测试领域共测试车辆4146辆，接待测试人员超7000人，解决就业人数1100余人，测试车企285家，拉动三产增收5.3亿元，实现测试企业营收1.6亿元。
冰冷的测试数据背后，是火热的经济活力。葛斯文感慨道，“20年前这里几乎没有人，如今，你冬天来到这里订不到房。”测试季期间，当地酒店“一房难求”，新开业的一家酒店已接待来自十多个国家的工程师、技术人员超2万人次。餐饮、物流、汽修等相关行业全面繁荣。寒地测试，真正将“冷资源”变成了“热经济”。
“现在很多车企把车运到这里，邀请客户体验在冰雪上驾驶。”葛斯文说。伴随产业升级，葛斯文的事业也从最初专注于新车研发阶段的保密测试，拓展到面向全球各大车企的冰雪驾驶体验活动。3月9日至11日，兰博基尼再次来到牙克石市开展冰雪驾驶体验活动，参与者Lisa难掩兴奋地分享道：“这里不仅能感受极速驾驶带来的心跳加速，还能欣赏绝美的雪景、品尝地道风味，真是让人难忘又开心的一次经历！”
汽车寒地测试与冰雪驾乘体验，只是呼伦贝尔盘活冰雪资源的序幕。在呼伦贝尔市委、市政府的战略擘画下，一场以“冷资源”为核心的更大布局正在展开。
挂牌成立的呼伦贝尔市耐寒测试中心，成为产业统筹管理的“总枢纽”。《寒地测试产业发展规划（2025—2035年）》与《寒地测试产业链图谱》相继出台，明确了以汽车、航空航天、高寒装备等全领域工业品测试为核心的发展路径，构建起“核心引领、多点支撑、全域覆盖”的冰雪经济网络。
汽车测试串珠成链，牙克石、海拉尔、根河等测试区汽车耐寒测试集群初具规模；航空器测试独占鳌头，中国商飞、中国飞行试验研究院等国家队落户，固定翼、直升机、无人机全谱系高寒试验能力全国领先，累计试飞20余种机型、接待1.5万人次、营收近2亿元，占全国90%以上市场份额；工业品测试多点开花，船舶、军工、新能源电池等耐寒测试体系全面构建。位于根河的“中国冷极”技术创新中心，更汇聚了50家科研院所，建成了极地环境模拟等前沿科研基地。
前不久，在呼伦贝尔国家综合气象观测专项试验外场，一台低温液压伸缩折臂起重机在-40℃的极端低温环境下成功完成性能试验，各项指标均达到设计要求。这标志着呼伦贝尔正将独特的“冷资源”转化为服务国家战略的“热平台”，打造成为重要的“类极地”试验高地。试验期间，呼伦贝尔市气象局现场部署监测网络，所获数据直接服务于起重机液压系统在超低温下的稳定性分析，为装备的极限工况性能评估和低温技术突破提供了关键支撑。俄罗斯船级社中国分社相关负责人肯定地说道：“专业气象保障推动了寒地测试的标准化、体系化建设。”
面向未来，更具前瞻性的项目已然启动。总投资超10亿元的智能网联新能源汽车全季冰雪试验基地已签约落户，计划于今年开工。该项目将建设中国首个有室内降雪场景的专业测试场和国内唯一的飞行汽车寒区测试场。“项目建成后，一年四季都可以在-40℃的室内进行极寒测试。”中汽研汽车检验中心（呼伦贝尔）有限公司副总经理刘东俭介绍，“这将解决智能网联汽车在极寒环境下感知、决策、执行的难题，并推动相关国家标准的制定。”这意味着，呼伦贝尔正从提供“天然实验场”向制定“行业标准级”迈进。
夕阳西下，金色余晖为牙克石凤凰山测试基地的雪原镀上一层暖光，白日里引擎轰鸣的冰原渐渐归于宁静，葛斯文结束了一天的测试工作。在他的工作间与住处，随处可见对生活与事业的热爱——飞机模型、跑车、改装摩托车错落陈列，精心打造的桑拿屋，复刻着故乡的气息。喜欢冰雪、痴迷汽车、热爱越野、向往飞行······这个瑞典人的所有热爱与期许，都在这片酷似故乡的冰雪世界里一一实现。在这里，他搭建起成功的事业版图，找到了内心的安宁与归属；更以一个异乡人的独特视角，见证并参与了这片极寒冻土下，一颗“冰雪”的种子从破土而出到枝繁叶茂的生长奇迹。
那是这座曾经依赖林木资源的小城，挣脱路径依赖，凭借科技创新与产业转型，在极端环境中闯出高质量发展新路的“县域振兴梦”。
是“冰天雪地也是金山银山”理念在呼伦贝尔落地生根、开花结果的“绿色发展梦”；
更是中国汽车产业从“跟跑”到“并跑”再到部分“领跑”、昂首走向世界的“产业强国梦”。
葛斯文的故事，与牙克石寒地测试产业的成长同频共振，是呼伦贝尔寒地测试产业从无到有、从有到优的生动注脚。它所讲述的，不仅是一个人与一座城相互成就的温暖佳话，更彰显了呼伦贝尔紧随国家发展步伐，以开放包容的胸怀、持续优化的营商环境与澎湃涌动的市场活力，所能创造的无限可能。在这片广袤的雪原上，个人的理想与国家的梦想如同冰面上交织的车辙，深深印刻下新时代奋力前行的坚实轨迹。
一个瑞典人，在中国边陲小镇圆了自己的人生梦，也真切地见证了气势恢宏的中国梦。返回搜狐，查看更多
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